MEJORA DE LA PERMEABILIDAD BAJO LOS FERROCARRILES DE LA GENERALITAT DE CATALUÑA EN EL MUNICIPIO DE OLESA DE MONTSERRAT.

Con la intención de permitir la conexión entre el núcleo urbano de Olesa de Montserrat y la zona suroeste del mismo, separados hasta ahora por la presencia de la carretera C-55 y las vías de FGC, se ejecuta un itinerario peatonal accesible, adaptado a la orografía de la Riera d’Oromir, lo más alejado posible de su base para reducir las pendientes. Dicho itinerario se conforma mediante una losa de hormigón con riego de óxido de hierro en toda su longitud y cual discurre sobre el propio terreno natural, sobre muros de escollera de más de 4,00 metros de altura o entre pantallas de micropilotes, según los tramos. Características geométricas: longitud, 186 m, anchura de paso mínima, 2,00 m, rampa/pendiente máxima, 9,9% (<12%), rellanos cada 20 m de 1,50 m en tramos rectos y 1,8 m en cambios de dirección (>1,20 m), gálibo para el paso de peatones de 2,10 m.